ข้อควรระวังการใช้เครนขา

เครนขาเป็นชนิดของสะพานเครนชนิดที่เรียงรายบนสองขาเพื่อรูปร่างเสา นี้เครนวิ่งบนพื้นดิน ส่วนใหญ่ใช้ในลานโล่ง ท่า เรือ สถานีพลังงาน ท่าเรือและรถไฟอาคารคลังสินค้า และสถานอื่น ๆ สำหรับการดำเนินการจัดการและการติดตั้ง

ขาเครน hoisting กลไก รถที่ใช้โครงสร้าง กลไกและสะพาน และสะพานเครนเป็นพื้นเดียวกัน เป็นช่วงมีขนาดใหญ่ ที่สุดของเครนที่กลไกการใช้ไดรฟ์เพื่อป้องกันเครนผลิตดำเนินการเอียง และเพิ่มความต้านทาน และแม้กระทั่งเกิดอุบัติเหตุในการทำงาน เครนเครนขาบนสะพานเรียกใช้ และบางเครน เครนบูมขนาดนี้

ขาทั้งสองด้านของสะพานจะขาแข็งโดยทั่วไป ครอบคลุมมากกว่า 30 เมตร ด้านหนึ่งมักจะขาแข็ง และด้านอื่น ๆ ผ่านบอลพับและสะพานเชื่อมต่อยืดหยุ่น ขาเพื่อให้ขาเข้าระบบสถิตย์ เพื่อหลีกเลี่ยงการโหลดภายนอกเนื่องจากแรงผลักดันด้านข้างที่เกิดจากความเครียดเพิ่มเติม แต่ยัง ต้องชดใช้เสียรูปแนวตั้งของขาสะพานเครนพื้นที่ลม เพื่อป้องกันการใช้ลมใต้รถแท็กซี่ หรือทิป พร้อมกับลมที่วัด gripper ที่เครนและเครื่องมือสำหรับเชื่อมต่อกับกลไกการดำเนินงาน เครนขา

สะพานได้ทั้งโดยสารที่ปลายทั้งสอง และการโดยสารที่ปลายทั้งสองด้านการดำเนินงานหรือสิ้นสุด สะพานเครนขาสูงแบบกึ่งที่ปลายด้านหนึ่งของขา ส่วนอื่น ๆ โดยไม่ต้องทำงานบนแพลตฟอร์มสูง ขา เครนขา

เครนข้อควรระวัง: ขา

1 ยกวัตถุหนัก ตะขอลวดสลิงควรเก็บแนวตั้ง ไม่อนุญาตให้ลากวัตถุแขวน 2 การยกของหนักควรถ่วงแม่นยำ และผูกให้แน่น มีมุมแหลมของเสื่อแผ่นโปรแกรม

3 เครนไม่ห้อยจากพื้นดินก่อนเครนสามารถทำการเคลื่อนไหวหมุน

4 ให้ยก หรือลงน้ำหนัก ความเร็วควรจะสม่ำเสมอ และเรียบเนียน เพื่อหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วความเร็ว หนักส่งผลให้ วัตถุในอากาศ แกว่ง อันตราย ตกหนัก ความเร็วไม่ควรเร็วเกินไป เพื่อไม่ให้ตกเมื่อวัตถุหนักขึ้นฝั่ง

5 เครนในการยกของกรณี พยายามหลีกเลี่ยงการแกว่งแขน ต้องมียกในการยกกรณีเมื่อแขน น้ำหนักไม่ควรเกิน 50% ของน้ำหนักที่ระบุ

6 เครนยกของหนัก ในกรณีที่ควรใส่ใจว่าจะมีอุปสรรครอบ อุปสรรคควรพยายามหลีกเลี่ยง หรือยกเลิก

7 ใต้แขนเครนไม่สามารถมีบุคลากร และพยายามหลีกเลี่ยงเจ้าหน้าที่ผ่านทาง เครนขา