ฮาร์เบอร์พอร์ทัลเครน

เครนพอร์ทัลท่าเรือใช้แนวคิดการออกแบบขั้นสูงทั้งในประเทศและต่างประเทศ โดยยึดตามการออกแบบที่ได้มาตรฐานและโมดูลาร์ พร้อมระบบตรวจสอบสภาพและระบบควบคุมที่ทันสมัย ​​มีเค้าโครงโครงสร้างที่เหมาะสม การใช้งานที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ ประสิทธิภาพการทำงานที่ดี ประสิทธิภาพการทำงานสูง การบำรุงรักษาที่สะดวก และอื่น ๆ ลักษณะเฉพาะ ครอบคลุมอุตสาหกรรมการใช้งานทั้งหมด แบบครบวงจร เป็นเครื่องประตูทั่วไปที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในท่าเรือหลัก และประสบความสำเร็จในการนำไปใช้กับผู้ใช้จำนวนมากทั้งในและต่างประเทศ

เครนพอร์ทัลสำหรับท่าเรือมีช่วงกว้างและใช้สำหรับการจัดเรียงและวางตู้คอนเทนเนอร์ เครนทำงานข้ามกลุ่มตู้คอนเทนเนอร์ ยกและลดตู้คอนเทนเนอร์ตามความจำเป็น

ฐานพอร์ทัลที่วิ่งไปตามพื้นดินมีบูมแกว่งซึ่งมีกลไกการทำงานร่วมกันสี่แบบ ได้แก่ การยก การหมุน การขยาย และการวิ่ง

รถไฟหรือยานพาหนะอื่นๆ สามารถลอดใต้ที่นั่งข้างประตูได้ และสามารถใช้สำหรับการขนถ่ายยานพาหนะและเรือ การขนถ่ายและการดำเนินการดึงโดยตรง เรือบางลำ เช่น เรือคอนเทนเนอร์ที่มีเครื่องขนถ่ายสินค้าของตัวเอง ก็ติดตั้งเครนดังกล่าวเช่นกัน

2. ช่วงความสามารถในการยกที่ได้รับการจัดอันดับนั้นกว้างมาก

3. ประสิทธิภาพสูง

4. โครงสร้างเป็นแบบสามมิติ ไม่ใช้พื้นที่มากในลานบรรทุกสินค้าของท่าเทียบเรือ มีเสากระโดงสูงและกรรเชียงยาวขึ้น ดังนั้นจึงมีความสูงในการยกและระยะการทำงานที่มากขึ้น ซึ่งสามารถตอบสนองการขนถ่ายยานยนต์ การโหลดซ้ำ และการบรรทุกเต็มจำนวนของเรือและยานพาหนะในท่าเทียบเรือ ข้อกำหนดในการใช้สถานที่

5. ค่าใช้จ่ายสูง ต้องใช้เหล็กจำนวนมาก ต้องใช้แหล่งจ่ายไฟขนาดใหญ่ โดยทั่วไปแรงดันล้อค่อนข้างใหญ่ จำเป็นต้องมีฐานรากที่มั่นคง และมีอุปกรณ์เสริมมากมาย เช่น สถานีไฟฟ้าย่อยและสายเคเบิล